MOF o średniej wielkości i stosunkowo mało skomplikowanej strukturze. W skład MOF-u wchodzą: gmina Miasto Krosno, gmina Korczyna, gmina Krościenko Wyżne, gmina Miejsce Piastowe, gmina Chorkówka, gmina Jedlicze, gmina Wojaszówka.
MOF Krosno w liczbach:
| Liczba mieszkańców | 111 804 |
| Liczba gmin | 7 |
| Powierzchnia (km2) | 423 |
| Liczba miejscowości | 53 |
Obszar ten stanowi główne centrum gospodarcze południowej części województwa podkarpackiego. Pełni on również ważne funkcje handlowe i tranzytowe. Przebiega przez niego jedna z głównych dróg łączących Polskę ze Słowacją, tzw. Via Carpatia, a w pobliżu znajdują się trasy łączące Polskę z Ukrainą. Oprócz funkcji miasta powiatowego, Miasto Krosno pełni również funkcje o znaczeniu ponadlokalnym dla południowej części województwa podkarpackiego.
Obowiązujące dokumenty i strategie:
- Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Krośnieńskiego
- Strategia Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Krosno
- Strategia Rozwoju Miasta Krosna na lata 2023 – 2030
- Program Rewitalizacji Miasta Krosna na lata 2016–2023
- Plan Rozwoju Lokalnego Miasta Krosna na lata 2021–2030
- Planu Rozwoju Instytucjonalnego Miasta Krosna na lata 2021–2030
Przyszły SUMP będzie musiał być spójny z wyżej wymienionymi dokumentami.
Kluczowi interesariusze (przykłady):
| Władze lokalne i jednostki samorządu terytorialnego realizujące wspólną strategię ponadlokalną | Gmina Miejska Krosno, Powiat Krośnieński, Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, Gmina Chorkówka, Gmina Jedlicze, Gmina Korczyna, Gmina Krościenko Wyżne, Gmina Miejsce Piastowe, Gmina Wojaszówka |
| Władze zarządzające drogami lub kolejami | Wydział Drogownictwa Urzędu Miasta Krosna (UMK) Starostwo Powiatowe w Krośnie Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich GDDKiA Urzędy gmin na obszarze MOF PKP PLK Wydział Rozwoju Miasta UMK |
| Organizacje pozarządowe | Krośnieńskie Towarzystwo Cyklistów Stowarzyszenie Aktywny Beskid Akcja „Czysty Wisłok”- zrzeszająca szereg aktywnych mieszkańców i grup nieformalnych Podkarpacki Związek Stowarzyszeń Ogrodowych w Krośnie Ochotnicza Straż Pożarna Krosno-Turaszówka Gmina Chorkówka: Stowarzyszenie Rozwoju Wsi Żeglce ”Że Chcę” Gmina Wojaszówka: Stowarzyszenie Odrzykoniaków Gmina Jedlicze: Stowarzyszenie Turystyczne „Cyba” Gmina Korczyna: Stowarzyszenie Sportowe Prządki-SKI Gmina Krościenko Wyżne: Stowarzyszenie Kulturalne “Dębina” w Krościenku Wyżnym |
| Instytucje edukacyjne | Państwowa Akademia Nauk Stosowanych w Krośnie Zespół Szkół Naftowo – Gazowniczych im. Ignacego Łukasiewicza w Krośnie Zespół Szkół Mechanicznych im. Stanisława Staszica w Krośnie Zespół Szkół Elektrycznych i Ogólnokształcących w Krośnie Szkoła Podstawowa nr 6 w Krośnie |
| Przedsiębiorcy i instytucje | Przedstawiciele lokalnych firm i instytucji |
| Mieszkańcy – liderzy społeczny | Przedstawiciele mieszkańców |
Charakterystyka systemu transportowego:
- System transportowy MOF Krosna zapewnia równość i dostępność bez względu na płeć, wiek czy poziom sprawności fizycznej podróżnych.
- W obrębie MOF występują znaczne różnice w dostępności do systemu transportu publicznego między miastami a gminami wiejskimi, a także obserwowane jest bardzo duże zróżnicowanie jego jakości (liczba kursów, skomunikowanie, obsługa transportowa w dni wolne i świąteczne).
- Szczególnie widoczne są różnice w poziomie dostępności transportowej między centrum Krosna (bardzo dobra dostępność), obszarami peryferyjnymi miasta (średnia lub słaba dostępność) oraz obszarami wiejskimi (słaba lub bardzo słaba dostępność).
- System transportowy składa się z miejskiego transportu autobusowego, regionalnego transportu autobusowego i transportu kolejowego.
Potrzeby obszaru funkcjonalnego:
- Podnoszenie świadomości i zmiana zachowań związanych z mobilnością
- Potrzeba integracji różnych przewoźników (rozkłady jazdy, koordynacja)
- Potrzeba ograniczenia ruchu pojazdów i zmiany sposobu podróżowania
- Potrzeba połączenia miasta z budowaną drogą ekspresową
Ocena potencjału instytucjonalnego:
- Współpraca w ramach MOF-u została oceniona jako bardzo dobra (długotrwała współpraca, obszar funkcjonalny działa od wielu lat). Liderem jest Wydział Rozwoju Miasta i Obsługi Inwestorów, który posiada duże doświadczenie w przygotowywaniu dokumentów strategicznych.
Ciekawostki:
- W ciągu ostatnich lat Krosno konsekwentnie pracowało nad wdrożeniem strategii zintegrowanego systemu transportu publicznego, w tym nowej floty autobusów niskoemisyjnych.
- Krosno, znane przede wszystkim jako duży ośrodek produkcji szkła, jest ważnym punktem przesiadkowym ze względu na bliskość głównych tras prowadzących na Słowację i Węgry.
- Od 2021 r. Krosno uczestniczyło w czterech edycjach Europejskiego Tygodnia Mobilności.